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Wima Motors的首个OTA:放弃Android应用商店和定制IT新闻

    在10月份的世界智能车大会上,马华腾预测了腾讯的车载威信。具体的产品形式没有披露,但从魏玛车载社交产品的推出,我们可以看到魏新机车的原型。12月20日,魏玛汽车推出了第一款车载OTA(在线升级),并推出了基于Wechat的汽车定制社交网络产品。为避免偷走Vehicle Wechat的焦点,Weimar将其命名为Vehicle Social Tool。Wechat的机车版本将如何出现尚不清楚,但Weimar基于Wechat定制的车辆社交工具可以为腾讯提供很多想法。魏玛基于车辆的社交产品基于魏玛。在Weimar的车载社交工具中,用户可以像PC一样扫描并登录Weimar,接收并回复Weimar的消息。接收消息的形式可以是文本或语音广播。用户可以选择哪些组和个人,在驾驶期间可以从其中自动广播消息。同时,用户还可以通过语音交互来响应消息。现场的工程师甚至展示了钛媒体发送语音指令的功能,比如语音呼叫,以便“向XX发送微消息”,微消息接口将自动跳出并发送信息。不言而喻,拥有超过10亿个月历史的Wechat对于工作和生活来说非常重要。如何保证威夏在汽车上的使用并与安全保持平衡,是汽车公司和威夏共同考虑和解决的问题。根据Titanium Media的说法,Weima车载社交产品的推出是Weima通过Wechat的开放界面进行深度集成和定制的结果。目前,我们主要介绍Wechat的消息接收和回复功能。其他功能还没有打开,因为我们觉得用户在这个阶段不需要在车里使用它们。魏玛汽车首席技术官严峰也表达了魏玛汽车智能化设计的理念。我们不是简单地将移动互联网的应用移植到车辆系统中,而是将SDK与互联网应用(包括生态环境)一起开发,并将其深入集成。Weima的CTO Yan Feng承认,“第一种OTA主要是改进用户最需要的基本功能,包括导航、音乐和Wechat。”然而,从OTA一些功能的首次实现开始,Weimar的智能交互系统遵循的总体原则是硬件和软件的结合,即不是就SOTA而言,FOTA已经介入了。例如,Weima提供的音乐会模式和电影模式功能可以通过人脸识别软件系统识别用户的喜好,选择用户喜欢的歌曲,并调用大气灯来产生音乐的环境效果。在音乐的推荐功能中,Weimar将软件与雨刷上的传感器相结合,判断是否下雨,从而推荐相应的雨天歌曲列表。据介绍,威马汽车实现了中央控制、仪表、空调、车窗、座椅、大气灯、内外摄像头等部件的集成控制。各种软件应用不仅可以获取来自内外摄像机、GPS、CAN网络传感器的信息,还可以调用主屏幕、仪表、投影仪、AR、大气灯等硬件设备来支持功能的实现。因此,就升级范围而言,魏玛OTA不仅仅是一个升级娱乐软件的功能。根据威马汽车的规划,本OTA主要覆盖车载娱乐主机HU和远程通信模块TBOX。此后,将逐步升级ICU(仪表)、AVM(360度周长)、DVR(车载记录仪)、AVAS(低速行人报警器)和RM(娱乐主机旋转机构控制器),覆盖7个主要控制器的13个功能模块。此外,据严峰介绍,魏玛将不仅继续以三个月的频率推广OTA,还将扩大升级范围,并逐步开放对车辆动力、底盘和车身系统相关控制器的升级。2019年实现标准化、软硬件一体化、车载OTA。严峰表示,这不仅将进一步提高车辆智能化水平,而且将为实施自动驾驶和V2X场景应用提供支持,并推动魏玛下一步战略的实施。据钛媒体独家了解,威来和小鹏之后,威玛最近在硅谷成立了一个自动驾驶研发小组,为明年智能交通技术发布做准备。据魏玛官方消息,其OTA升级模块已达到业内最大数量。然而,值得注意的是,由于安全原因,OTA升级需要AB备份,即升级版本A失败,版本B可以继续支持使用,这也需要足够大的ECU内存来支持大量的备份,并且相应的成本会增加。魏玛的总价大约是20万元。关于是否有必要将OTA的升级范围扩大到底盘和电力系统,严峰告诉Titanium Media,“总的来说,升级OTA在总体升级成本上肯定比离线升级节省更多。如果今天许多软件升级需要召回和更新,那么这里的成本将比OTA升级的成本高。只要OTA升级是安全可靠的,其总成本将优于离线升级。同时,严峰表示,为了降低成本,魏玛将在线和离线升级。传统汽车工厂的所有升级都是离线升级,这会浪费用户的时间和精力,而且成本很高。Wima将实现在线和离线的结合。如果我们能够通过在线升级解决90%或更多的升级,我将使用离线升级作为补充手段,也许只有10%的成本可以承担。此外,由于车辆许多零部件来自不同的供应商,魏玛OTA的升级需要与这些供应商建立合作渠道,由供应商提供升级版本,并与魏玛共同促进升级。定制是一种趋势吗?放弃了将Android应用商店搬进汽车的想法,Weimar交互系统的最重要的特点是硬件和软件相结合,以定制服务和内容。最直观的例子就是Android系统的优化。为了充分利用移动端的内容生态,新车厂商大多采用基于Android的定制车系统。魏玛团队的优化工作量应该放在第一位。根据严峰透露的数据,魏玛技术团队已经完成了200多个系统的优化和重建,包括100多个Android以前没有的新的板载特殊功能,2000多个程序开发接口,包括3000万个Android板载环境的代码修改。因此,魏玛在机车内采用Android系统提供了一个气泡界面,让许多用户一见钟情。根据系统定制的思想,威玛几乎在全球范围内开发了威信、导航和车载音频。在引入考拉调频时,我们并没有把所有的移动功能都移到车上,而是做了很多优化和简化。我们认为考拉音乐链接和其他音乐应用是重叠的,所以我们放弃了这种链接,并加强了调频和网络广播的环境。魏玛的机车Wechat也是这个想法的结果。其通过机车语音交互入口向Wechat发送语音消息的功能无疑要求Wechat打开其内部接口。如果没有足够的定制,很难实现合作的突破。腾讯在汽车投资领域拥有潍莱和潍玛,产业话语的力量如此强大,以至于它没有尝试过这种功能。根据严峰的说法,这个功能需要向腾讯申请授权,并且只有在得到批准后才能定制。当然,并非所有产品都能为汽车制造商提供丰富的定制接口。例如,作为阿里的战略业务,金图为汽车企业提供几乎完整的导航产品,以确保其完整的进入状态。到目前为止,只有阿里部门的斑马之星被看作是一个公开的合作案例。然而,其他服务提供商谁已经获得数量优势,几乎无法提供太多的灵活发展权的新汽车制造商。面对行业的现状,严峰说:“今天,当使用软件来驱动汽车时,它不再是原来的供应商和整个汽车工厂的简单供应关系,而是一种新的伙伴关系。因此,我相信,当我们今天制造新产品时,其生态链将会改变。新车制造商是近年来汽车智能化的主要倡导者。随着威莱、威玛、小鹏汽车相继推出,汽车智能化也从概念宣传转向具体的产品逻辑和经验。在智能化的实践中,每个新创企业也表现出不同的路径。例如,威来汽车在机车UI设计中并不突出,但是车内合作伙伴Nomi的引入,为人机交互提供了一种新的参考形式。小鹏汽车大胆地介绍了车顶摄像头的功能,并对车内人机交互进行了扩展尝试。李宪的理想智能网虽然主要依靠合作伙伴的服务内容,但集中控制。三屏隔离和功能协作,体现了良好的工程和设计能力。相比之下,魏玛有点保守。它没有在产品形式和设计上做出太多的创新,而是牢牢把握内容和服务的定制路线,努力保持正确的惊喜。

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2018|那些疯狂的哭喊和责骂

    货币圈内的呐喊和责骂之战为越来越冷的市场增添了许多热点,吸引了一波又一波的交通,并建立了一些人的声音权利。闹剧的结尾反映了贪婪、不诚实和虚伪。大个子消瘦了,韭菜还活着。

    2找规律题_宜宾资讯网018年,随着货币市场的降温,货币周期已经消退。货币圈最初是由舆论领袖、交易所老板、项目创始人和知名投资者用韭菜围成的圈。它突破了过去比特币的怪圈,编织了一个社交网络,张开嘴谈论信仰、十倍、百倍、颠覆和变化。在2018年,这个圈子里还有另一个角色:传统的网民。年初3点,社区拉开了古典主义者和新来者之间冲突的帷幕。因此,以往“只传教,不攻击”的俱乐部圈子发现,这种非凡的方式可以迅速形成羊群效应。结果,今年的货币圈骂战,不断高喊,为货币市场日益寒冷而再次聚集吃瓜的人们。通过这样做而赢得名誉和财富的人是那些在货币价格下跌时宣布撤资的人,那些没有打招呼就消失的人,还有那些在隆冬时节仍然拒绝放弃并点燃小火的人。不幸的是,透支信贷吹起的泡沫令人眼花缭乱,无法抵御寒冷,只牧羊人汽车_空调压缩机原理网剩下鸡毛了。回首当年温旭生编辑《文道》的第一个热门话题《3点钟》,在年初比特币的最后一次疯狂中,“3点钟不眠街头连锁集团”无疑起到了“加点疯狂”的作用。2月11日,翡翠红在凌晨3点组织了这个小组。谁是翡翠红?那时,旧货币圈还是个未知数。他也在互联网世界中排名第一。这位360岁的前副总裁,也是有意思旅游集团的创始人,与周围的朋友打招呼。不到一天,他就建立了一个由500人组成的大集团。该集团吸引了许多知名人士,包括传统的风力投机机构、娱乐明星和街区连锁行业的领军人物。红杉中国区总裁沈南鹏、著名天使投资人薛曼子、快车创始人陈伟星、通利亚、胡海泉、娱乐圈王峰均入围。新闻顿时爆出“什么是块链”,因为组内的一路歌唱 阿宝_错把妻子当帽子网信息散布到硬币圈外的一些网民,希望通过这个组来学习和了解比特币,让块链网民加入网民。此后,货币圈内的企业家和投资者纷纷“来访”,这已成为古典互联网和价值互联网融合的象征。玉红是双方的媒人。人们给他起了个很受欢迎的名字“红妹妹”,而“三点”成了他的品牌。三点钟成了玉红的独特品牌。四个月后,鸿杰复制了“三点”模型。三天之内,15万人聚集起来。数以百计的微信集团迅速分裂,淘宝男包_伊春网网形成了一个XMX联盟,它超越了白皮书引入项目的模式,并创建了泛娱乐公共链。一天在硬币圈里,一年在世界上。XMX公司正在赶时间,于6月9日推出了火币HADAX以开放贸易。因此,它创造了一个“神话”,暴跌了90%以上,玉红成为货币界最有名的“歌手”。《红妹妹》创造了货币圈前新模式的“呼喊名单”,新面孔上的项目创始人并不直接,毕竟没有名声,不能呼喊名人堂。他们中的大多数人选择让货币界的舆论领袖站出来,比如大五“宝尔业”。郭洪才,一个山西人,想通过电子商务销售牛肉,偶然发现了比特币,在内蒙古开了一个矿,开车去了比特币中国,在达沃斯打了一场galaxy note 2_阿里巴巴商业网网大裤子和拖鞋的金融家之间的战争。成为大V后,宝尔业没有投资该项目,只有平台,募集1%的资金才能赚钱。”“宝尔业”在直播平台上为玉红项目没有产生过这样的影响,在投资领先的XMX项目之前,他的名字还没有传播到货币界。6月份,在XMX曝光之前,正是“EOS超级节点运动”占据了硬币界的头条新闻的日子。宇红花了很多精力在气愤的EOS和陈伟星上。当他公开评论“EOS是航空货币”时,他立即引起了货币界的注意。翡翠红的火,当火热的熨斗、XMX社区的裂变、硬币圈中许多普通韭菜的惊喜,莫名其妙地拉进了一个或多个统一的XMX集团名称和口号,一夜之间成了热门话题。今天,XMX已经接近于零,项目的进展很少受到外界的关注。后来,宇宏澄清,他不是XMX的创始人,而是投资者。作为投资者,他有理由帮助建立自己项目的影响力。他承认拉裂变不是正确的方法,“但是你看,很快会有人知道XMX的。”XMX接近于零,并且Jade Red不再受XMX欢迎。“三点”是他的独立品牌。他与火星财经的创始人王峰以及世界各地的其他人士举行了多次会议,向全世界传播社区治理的理念。如今,不仅有这么多以“三点”命名的群体,而且还有移动产品。宇宏仍然在努力不时地下载维新朋友的链接。她做的是互联网的用户业务,她谈论的是老话题“经典与新”。“老派”歌手鲍尔野没有宏伟的理想。无论如何,我来这里是为了赚钱,空闲的聊天技术真的毫无意义……块状链条最大的应用是炸硬币。结果,他被赶出了“三点钟小组”。他没有回避货币界人士心中暴发户形象,并轻蔑地评价那些踢他的人。他们从来没说过要赚钱,他们他妈的太空虚了。“正是这种真正的气质吸引了很多人。”赚钱的包二爷现在住在美国。他追求的是死后登上月球。为宠物猫种类_利用电脑赚钱网了去月球旅行,他曾经要求100比特币买月票,1000人实现他在30年内登陆月球的梦想。看似无所事事的“宝儿冶”并没有停止叫喊,为6月份出现的“黑马”交易平台FCoin添加了燃料,帮助了“贸易采矿”电台的热门话题。他的平台FCoin和创始人张謇的视频相继出现在货币界的各个团体中。

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